O instrumento de verdade
A rotação do motor em rotações por minuto. Em pistões é a rotação do virabrequim (tipicamente 600–3500 rpm); em jatos é a rotação da turbina (N1/N2), que chega a 13.000–20.000+ rpm. Serve pra ficar na faixa segura e evitar estourar o motor em sobre-rotação.
O que a gente adicionou
- Mostra a rotação do motor 1 direto do jogo — pra ver motor a motor, use os painéis ENG/EICAS.
- Mostrador circular suavizado a 60fps; o número digital acompanha o ponteiro.
- Auto-faixa por aeronave: quando o avião está no banco de 1192, o app pinta sozinho as faixas (verde na rotação normal, âmbar até o RPM crítico, vermelho acima) e ajusta a escala. Não precisa mexer em nada.
- Fora do banco, o gauge usa faixas fixas para motor a pistão (verde até 2800, âmbar 2800–3100, vermelho 3100+) sobre uma escala até 4000 rpm. Editar faixas/escala no editor é opcional.
Dicas
- ›Em pistão catalogado, é só seguir a cor: fique na faixa verde — o âmbar é regime de emergência (curto), o vermelho destrói o motor.
- ›Em avião não catalogado (ou jato), as faixas usam o padrão de pistão (0–2800/3100); se quiser cor sob medida, ajuste-as no editor — mas é opcional.
Visual do gauge
Tudo via a API oficial do War Thunder — sem cheat.