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IAS — Velocidade indicada
A velocidade que importa pra estol e limites estruturais.
O instrumento de verdade
A IAS (Indicated Air Speed) é a velocidade que o ar empurra no avião — a mesma que o velocímetro do cockpit marca. É a referência pra performance de manobra: estol, limite estrutural (Vne) e velocidade de baixar trem/flap. Ela cai com a altitude porque o ar fica mais rarefeito, mesmo que você esteja rápido de verdade.
O que a gente adicionou
- A velocidade que importa pra manobra, na agulha, sem tirar o olho do combate — o número que te diz quando a asa aguenta e quando vai rasgar.
- Mostrador circular com agulha (arco de 270°) e display digital embaixo. A agulha desliza suave a 60fps, com resposta rápida em saltos grandes e macia em variações pequenas.
- Cor e escala automáticas por aeronave: quando o avião está no banco (1192 aeronaves), o app pinta as faixas pela Vne (verde até 80% da Vne, âmbar até a Vne, vermelho acima) e ainda desenha um arco BRANCO de operação com flaps (do zero até a velocidade mais restritiva de flap). A escala de fundo também se ajusta sozinha à Vne. Você não precisa configurar nada.
- Aeronave fora do banco: usa uma escala padrão até 1000 km/h, sem faixas por aeronave. Acima disso o mostrador compacta os números no estilo aviação, mas o digital mostra sempre o valor cheio.
- Acompanha as unidades do perfil: converte sozinho pra mph ou nós. Tem modo compacto e uma variante de overlay dedicada (SPD).
Dicas
- ›Vigie a IAS perto do solo: é ela que diz se você vai estolar (número baixo) ou estourar o trem/flap (número alto), não a TAS.
- ›Voe pela cor: na faixa verde está folgado, o âmbar avisa que está chegando na Vne, o vermelho é ultrapassar o limite estrutural. As faixas já vêm prontas pela Vne da sua aeronave.
- ›Quer outra escala? Dá pra forçar um máximo no editor (marca scaleOverride), mas só se quiser — por padrão o app já escala pela Vne.
Visual do gauge
Tudo via a API oficial do War Thunder — sem cheat.