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EICAS — Painel digital de motores
Quatro colunas de barras pra comparar todos os motores.
O instrumento de verdade
A versão "vidro" do painel de motores, inspirada no EICAS dos jatos modernos (a tela que centraliza os parâmetros de motor e dispara os alertas). São quatro colunas lado a lado — MANETE, RPM, EMPUXO (ou POTÊNCIA em pistões) e ÓLEO — com uma barra vertical por motor e a leitura numérica embaixo. É o jeito mais denso de comparar todos os motores em paralelo.
O que a gente adicionou
- Mostra todos os motores direto do jogo, lado a lado. A barra é suavizada, mas a leitura numérica usa o valor instantâneo. Coluna MANETE 0–110% com linha vermelha no 100.
- RPM com linha vermelha calibrada por aeronave: segure a manete em 100%+ por alguns segundos e o maior RPM visto vira a redline daquele avião, lembrada entre sessões (um "CAL" âmbar pisca enquanto não há calibração).
- Coluna EMPUXO/POTÊNCIA usa o pico da sessão por aeronave e só cresce. Coluna ÓLEO 0–150°C com faixas de alerta: âmbar a partir de 95°C, vermelho piscando a partir de 110°C.
- Mesmos alertas do ENG: pisca vermelho com aerofreio aberto + manete alta, e selo AB/WEP em afterburner (aqui o rótulo é uniforme em todas as barras).
Dicas
- ›Pra ensinar a redline de RPM a um avião novo, faça uma decolagem ou passagem com manete cheia (100%+) por ~5 s — o "CAL" some e a linha vermelha passa a marcar o regime real.
- ›Em jatos multimotor, as 4 colunas paralelas tornam falha/assimetria óbvia.
Visual do gauge
Tudo via a API oficial do War Thunder — sem cheat.